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    I型钢、T型钢喷涂油漆工序与注意事项

    2015/03/08  来源:互联网  作者:Admin    浏览:

    有效的工作程序
        在喷涂前,要事先检查一下钢结构,因为有些地方是很难进行无气喷涂的。比如说边角、螺丝钉和法兰等,这些地方事先要进行刷涂。
        规定的涂膜厚度要被正确地喷涂。平面,要注意不能喷得太厚;直面,则注意不能喷得太薄。无机硅酸锌涂料通常在超过150um时就会有开裂。在涂装规格书里。通常都规定了干膜厚度的最低值和最高值。
        在喷涂T型构件时,很容易漏喷或是在边缘涂膜不够。这种情况要特别注意。
        对于I型构件,有一个很有趣的现象是头和尾的涂膜厚度通常会比中间薄些。这是因为在喷涂中间部位时,有搭接部分,而头尾则没有喷涂的搭接。这也是一个要注意的
    问题。
        对新喷油漆钢结构,注意保护,不能去踩,不能在涂膜没有干燥固化情况下就进行吊装和搬运等工作。

    面漆涂装
        面漆涂装前,必须注意底漆的干燥和完整性。要事先认真检查底漆的状态,进行打磨修补工作,然后才能喷涂面漆。由于面漆要求有很好的外观质量,所以通常推荐进行无气喷涂。同时避免干喷等现象。
        底漆和面漆的涂装间隔要仔细阅读说明书,不能太短,也不能太长。由于环氧类通常做底漆涂料,超过了最大涂装间隔期,就要拉毛表面,并用蘸了溶剂的抹布擦干净粉尘。
        面漆要完全固化后才能进行钢结构的吊装搬运,最短时间要根据表面温度和通风状态来决定.通常是在8h~24h(20℃)。
        堆放钢结构时,要注意尽量避免对涂膜的损伤。那种“铁对铁”的叠放要尽量减少。如果有条件,可以堆放在车间内,以免风吹日晒。

     

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